BMW R 1200 R Classic 2013
Fiche technique
| Moteur | |
|---|---|
| Type | Bicylindre à plat longitudinal |
| Distribution | Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre |
| Refroidissement | Air et huile |
| Cylindrée | 1 170 cm3 |
| Alésage x course | 82 x 75.6 mm |
| Compression | 12:1 |
| Alimentation | Injection |
| Puissance | 110 ch à 7 750 tr/mn |
| Puissance au litre | 94 ch |
| Couple | 12.2 mkg à 6 500 tr/mn |
| Transmission | |
| Embrayage | Monodisque à sec |
| Boîte de vitesses | Manuelle; 6 rapports |
| Transmission finale | Arbre et cardan |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Tubulaire en acier en deux parties; moteur porteur |
| Suspension avant | Telelever réglable en précharge; Ø 41 mm; 120 mm de débattement |
| Suspension arrière | Monobras Paralever mono-amortisseur réglable en précharge et détente; 140 mm de débattement |
| Frein avant | Double disque Ø 320 mm; étriers 4 pistons; ABS |
| Frein arrière | Simple disque Ø 265 mm; étrier 2 pistons; ABS |
| Pneu avant | 120/70 x 17 |
| Pneu arrière | 180/55 x 17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 145 mm |
| Largeur | 906 mm |
| Hauteur | 1 273 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Empattement | 1 495 mm |
| Poids | 223 kg tous pleins faits |
| Réservoir | 18 litres |
| Équipements électroniques | |
| Système de suspensions électroniques en option | ESA |
| Contrôle de stabilité automatique en option | ASC |
| Capteur de pression des pneus en option | RDC |
Coloris
 Noir Saphir Métal/Blanc Alpin |
Tarif constructeur
13 950 €
