| Type |
Quatre-cylindres en ligne |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête; quatre soupapes par cylindre |
| Refroidissement |
Liquide |
| Cylindrée |
999 cm3 |
| Alésage x course |
80 x 49.7 mm |
| Compression |
13:1 |
| Alimentation |
Injection |
| Puissance |
193 ch à 13 000 tr/mn |
| Puissance au litre |
193.2 ch |
| Couple |
11.4 mkg à 9 750 tr/mn |
| Transmission |
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| Embrayage |
Multidisque en bain d’huile; antidribble |
| Boîte de vitesses |
Manuelle; 6 rapports; shifter |
| Transmission finale |
Chaîne |
| Partie-cycle |
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| Cadre |
Périmétrique en aluminium |
| Suspension avant |
Fourche inversée réglable électriquement en précharge compression et détente; Ø 46 mm; 120 mm de débattement |
| Suspension arrière |
Bras oscillant mono-amortisseur réglable électriquement en précharge compression et détente; 130 mm de débattement |
| Frein avant |
Double disque Ø 320 mm; étriers radiaux monoblocs 4 pistons; Race-ABS |
| Frein arrière |
Simple disque Ø 220 mm; étrier 1 piston; Race-ABS |
| Pneu avant |
120/70 x 17 |
| Pneu arrière |
200/55 x 17 |
| Dimensions |
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| Longueur |
2 056 mm |
| Largeur |
826 mm |
| Hauteur |
1 138 mm |
| Hauteur de selle |
820 mm |
| Empattement |
1 423 mm |
| Poids |
199 kg tous pleins faits |
| Réservoir |
17.5 litres |
| Équipements électroniques |
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| Système de contrôle de traction |
DTC |
| Système de contrôle dynamique de l’amortissement |
DDC |